Toyota переходит на зарядный стандарт Tesla: с 2026 года новые модели получат NACS

Toyota переходит на зарядный стандарт NACS от Tesla, что даст владельцам доступ к более чем 27 500 станциям Supercharger в США. С 2026 года новые модели будут оснащаться заводским разъёмом.

Переход на зарядный стандарт NACS от Tesla означает для Toyota не просто смену разъёма, а значительное улучшение условий эксплуатации электромобилей. Интеграция с сетью Supercharger более чем удваивает количество доступных точек быстрой зарядки, открывая владельцам электромобилей Toyota и Lexus доступ к свыше 27 500 станций по всей территории США. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Начиная с 2026 года, новые модели, включая обновлённые Toyota bZ и Lexus RZ, будут оснащаться заводским разъёмом NACS. Для автомобилей 2023–2025 годов предусмотрены фирменные адаптеры CCS–NACS, которые прошли полный цикл испытаний, включая экстремальные температуры, падения во льду, воздействие солёной грязи, рывки кабеля и даже наезд двухтонного электромобиля. Toyota подчёркивает, что не стала использовать универсальные решения, а разработала собственные компоненты с патентуемым механизмом фиксации, что повышает надёжность.

Зарядка и оплата теперь интегрированы в приложение Toyota: пользователи могут видеть совместимые станции, запускать сессию и оплачивать её через интерфейс бренда. Для моделей 2026 года доступна функция Plug and Charge, где Tesla становится первой сетью, поддерживающей автоматическую аутентификацию; позже компания добавит других операторов. Это упрощает процесс, делая его более удобным для владельцев.

При этом Toyota сохраняет гибкость: через адаптер J1772 владельцы продолжают пользоваться привычными AC-станциями, что важно на фоне смешанного рынка зарядки в США. Сам производитель отмечает, что эта инфраструктурная работа усиливает позиции BEV-моделей, но не меняет стратегию компании в целом — от массовых седанов до спортивных автомобилей линейка остаётся широкой, обеспечивая разнообразие выбора для потребителей.