Porsche начал выпуск нового электрического кроссовера Cayenne 2025 года с уникальной батареей

Porsche начал серийное производство электрического кроссовера Cayenne 2025 года в Братиславе. Модель использует собственные батарейные модули, запас хода свыше 600 км и гибкую линию сборки. Узнайте подробности о технологиях и инновациях.

Новейший электрический кроссовер Porsche Cayenne, дебютировавший в 2025 году, начал серийный выпуск на заводе в Братиславе. Производство организовано на гибкой линии, где электромобиль собирается параллельно с бензиновыми и гибридными версиями, что позволяет оперативно адаптировать выпуск под рыночный спрос. Одновременно с этим Porsche внедрила собственные батарейные модули, производимые в новом центре Smart Battery Shop в Horná Streda, что обеспечивает полный контроль над качеством и технологиями. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Производственный процесс на мультибрендовой площадке Volkswagen в районе Devínska Nová Ves включает создание кузова-«скейтборда» для электрической платформы E4, к которому затем добавляются другие элементы. Эта гибкая стратегия делает модель ключевым элементом в линейке Porsche, подчёркивая стремление марки к инновациям и адаптивности. Такая организация позволяет быстро реагировать на изменения в потребительских предпочтениях, сохраняя высокие стандарты качества.

Батарейные модули, разработанные Porsche, представляют собой модульную архитектуру с применением лазерной сварки и интегрированным охлаждением. Высоковольтная батарея ёмкостью 113 кВт·ч использует pouch-ячейки и поддерживает зарядку на 800 вольт, обеспечивая запас хода свыше 600 километров. Двустороннее охлаждение, реализованное впервые в мире, помогает поддерживать оптимальную температуру даже при высоких нагрузках, что критически важно для производительности модели.

Для обеспечения бесперебойного запуска модели в Братиславе была создана постоянная команда инженеров Porsche, работающая на заводе. Эти специалисты оперативно решают технологические проблемы и синхронизируют процессы между производственной площадкой и штаб-квартирой, что ускоряет выход на стабильный цикл и снижает риски. Такой подход демонстрирует глубокую интеграцию Porsche в собственные технологии, особенно в контексте батарейных систем.

Запуск Cayenne Electric стал для Porsche не только введением нового флагманского электромобиля, но и шагом к усилению контроля над ключевыми технологиями. Собственная батарейная архитектура и гибкое производство закладывают основу для будущих электрических моделей, укрепляя позиции марки на рынке. Это отражает общую тенденцию в автомобильной индустрии, где вертикальная интеграция становится всё более значимой для долгосрочного успеха.