Новые автомобили в США становятся роскошью: доля богатых покупателей выросла до 29%

В США доля покупателей новых автомобилей с доходом от $200 тысяч выросла до 29%, а доступных моделей для массового клиента стало меньше. Узнайте, как это меняет рынок и угрожает индустрии.

Рынок новых автомобилей в США стремительно превращается в элитную сферу, где основными покупателями становятся люди с высокими доходами, а массовый клиент всё чаще уходит в сегмент подержанных машин или вообще отказывается от покупки. По данным аналитиков, доля покупателей с годовым доходом менее $100 тысяч снизилась до 37%, тогда как в 2020 году она составляла половину рынка, что связано с резким ростом цен и сокращением доступных моделей. При этом доля состоятельных клиентов с доходом от $200 тысяч и выше выросла до 29% от всех продаж новых автомобилей, что на 11 процентных пунктов больше, чем пять лет назад, что указывает на углубляющийся разрыв между разными группами потребителей. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Экономисты отмечают, что средний покупатель новых автомобилей стал значительно богаче, а рынок фактически перешёл в категорию роскоши, где бюджетная аудитория не выдерживает финансового давления. Исследование Plante Moran подчёркивает масштаб этого разрыва: домохозяйства с доходом до $65 тысяч могут выбирать лишь из около ста моделей, в то время как тем, кто зарабатывает до $105 тысяч, доступно более 250 вариантов, что формирует так называемый K-образный рынок с растущим неравенством между сегментами.

Руководители автопроизводителей выражают обеспокоенность этой тенденцией, так как она угрожает долгосрочной стабильности отрасли. Например, генеральный директор Ford Джим Фарли предупредил о риске массового отказа от новых автомобилей из-за ухудшения их доступности, что может привести к тому, что рост продаж будет зависеть в основном от состоятельных клиентов, а дилерам придётся активнее развивать направления подержанных машин, сертифицированных подержанных автомобилей и финансовых программ для удержания остальной аудитории.

В итоге, рынок новых автомобилей становится всё более узким, и бренды, ориентирующиеся исключительно на премиальную аудиторию, рискуют потерять будущих клиентов, что подчёркивает, как автомобильная индустрия вступает в новую эпоху, где главным вызовом становится обеспечение доступности для широких слоёв населения.