Tesla выдержала -40°C на Аляске: электромобили ездят даже в мороз, но теряют до 69% эффективности

Исследование на Аляске показало, что электромобили Tesla сохраняют работоспособность при -40°C, хотя эффективность снижается до 69% на открытых парковках. Узнайте, как адаптировать инфраструктуру для холодных регионов.

Электромобили Tesla успешно функционируют в условиях крайне низких температур, как показало исследование, проведённое на Аляске, где столбик термометра опускался до -40°C. Анализ эксплуатационных данных выявил, что даже при таком экстремальном холоде машины не выходили из строя полностью, сохраняя способность к передвижению, хотя их эффективность значительно снижалась, особенно у тех, что оставались на открытом воздухе. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

В ходе исследования было отмечено, что автомобили, которые парковались на улице, демонстрировали снижение эффективности до 69% по сравнению с более тёплыми условиями, в то время как модели, находившиеся в отапливаемых помещениях, прогревались быстрее и показывали лучшие результаты. Зарядка аккумуляторов при сильных морозах происходила медленнее, но оставалась осуществимой, что подчёркивает важность адаптации инфраструктуры для холодных регионов.

Авторы исследования рекомендуют инвестировать в закрытые и обогреваемые парковочные места, чтобы минимизировать потери эффективности и уменьшить нагрузку на батареи. Это позволяет сделать эксплуатацию электрокаров более устойчивой в суровых климатических зонах, таких как Аляска, где традиционно доминируют автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

В целом, исследование подтверждает, что при соблюдении определённых практик электромобили могут быть надёжным транспортом даже в самых холодных районах. Дальнейшее совершенствование технологий аккумуляторов и систем терморегуляции, вероятно, сделает их использование ещё более удобным и эффективным в экстремальных условиях.