Внедорожники опрокидываются в 2,5 раза чаще легковушек: статистика пугает

Статистика показывает, что внедорожники опрокидываются в 2,5 раза чаще легковых авто. Узнайте, почему это происходит и как конструкция влияет на безопасность.

Внедорожники демонстрируют значительно более высокую склонность к опрокидыванию по сравнению с легковыми автомобилями, что подтверждается статистическими данными. Риск переворота для таких транспортных средств в 2,5 раза превышает аналогичный показатель для легковушек, причём почти треть всех погибших в подобных авариях составляют водители и пассажиры внедорожников. Для владельцев обычных автомобилей эта доля заметно ниже — около одной пятой от общего числа пострадавших. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Повышенная опасность обусловлена конструктивными особенностями современных крупных внедорожников, у которых высоко расположенный центр тяжести увеличивает вероятность опрокидывания. Даже наличие электронных систем стабилизации, призванных снизить этот риск, не всегда позволяет предотвратить аварии, поскольку они служат лишь вспомогательным инструментом безопасности. Особенно актуальна эта проблема для электромобилей категории SUV, где тяжёлые аккумуляторы, размещённые внизу кузова, не полностью компенсируют массу верхней части корпуса, что дополнительно усугубляет вопросы устойчивости.

Несмотря на высокие показатели пассивной безопасности, эффективно защищающие людей внутри внедорожника, при столкновениях с менее массивными транспортными средствами ситуация меняется. Габариты и вес таких автомобилей делают их опасными для окружающих участников движения, создавая дополнительные риски на дорогах.