Обновление Android Auto 16.2: возврат радио и климат-контроля упростит вождение

В бета-версии Android Auto 16.2 обнаружены признаки возобновления работы над интеграцией радио и климат-контроля. Это может упростить взаимодействие с системой, избавляя от переключений на штатный интерфейс автомобиля.

В обновлённой бета-версии Android Auto 16.2 обнаружены признаки возобновления разработки двух давно ожидаемых функций — интеграции радио и климат-контроля, что могло бы упростить взаимодействие водителей с системой, избавляя от необходимости переключаться на штатный интерфейс автомобиля. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Сейчас система поддерживает только интернет-радио и медиабиблиотеки смартфона, а для доступа к классическим FM/AM-станциям требуется выход в автомобильную мультимедийную систему. Ранее Google рассматривала вариант с ярлыками радиостанций, но теперь, судя по коду, ищет более глубокий подход, возможно через унифицированный API для различных марок автомобилей.

Параллельно возобновляется работа над виртуальным климат-контролем, который позволил бы управлять температурой и воздушным потоком непосредственно из Android Auto. Это особенно актуально для современных автомобилей, где климатические настройки часто перенесены на сенсорные экраны, что создаёт неудобства во время движения. Однако для реализации потребуется поддержка производителей и тщательное тестирование безопасности интерфейса.

Apple CarPlay уже несколько лет продвигает глубокую интеграцию с автомобилями, включая отображение климатических настроек, но полноценного общего решения между автопроизводителями пока нет. Android Auto, благодаря поддержке широкого спектра устройств, более гибка, но страдает от фрагментации из-за разнообразия автомобильного ПО, что затрудняет создание единого стандарта. В системах Tesla и некоторых китайских брендов климат встроен напрямую в операционную систему автомобиля, что ускоряет управление, но ограничивает экосистему для сторонних решений.

Если Google удастся реализовать эти функции на уровне Android Auto, система может приблизиться по универсальности к CarPlay 2.0 и получить преимущество в повседневном использовании, снижая зависимость от разрозненных интерфейсов автопроизводителей.