Hyundai представил гуманоида Atlas на CES 2026: робот для промышленности

На CES 2026 Hyundai показал рабочую модель промышленной экосистемы с роботами Atlas, Spot и H-Motion. Узнайте, как Atlas обучается и работает в экстремальных условиях.

На выставке CES 2026 Hyundai представила не просто набор роботов, а полноценную рабочую модель будущей промышленной экосистемы. Ключевым элементом стал гуманоид Atlas от Boston Dynamics, впервые показанный широкой публике и уже запущенный в серию для внутреннего использования корпорацией в 2026 году. Производство Atlas начато, и в текущем году все роботы будут поставляться в рамках Hyundai Group для собственных нужд. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Atlas не копирует человеческие движения, а расширяет их возможности. Его суставы вращаются на 360 градусов, он функционирует при температурах от –20 до +40°C, самостоятельно обучается и передаёт опыт другим роботам через сервер. Hyundai позиционирует его как партнёра для совместной работы, а не замену человеку, помогающего выполнять тяжёлые, опасные или монотонные операции для повышения безопасности и эффективности производства.

В экосистему также входят Spot — четвероногий робот для инспекций, способный ходить по лестницам и открывать двери, демонстрируя сценарии использования в реальных условиях. Парковочный робот H-Motion показал, как с помощью роботизированной платформы можно перемещать автомобиль без участия человека, с автоматической подзарядкой, превращающей процесс парковки и зарядки в полностью автономный цикл.

MobED, мобильная платформа с эксцентричными колёсами и активной стабилизацией, удерживает поверхность идеально ровной даже при движении по неровностям. Благодаря независимому 4WS он маневрирует в узких пространствах и скоро выйдет в продажу. В сегменте гуманоидов Hyundai теперь напрямую конкурирует с Tesla Optimus, Figure 01 и роботами Agility Robotics.

Tesla делает ставку на интеграцию робота в собственную производственную сеть, но Optimus пока ограничен простыми задачами и демонстрационными роликами. Figure 01 более ориентирован на складскую логику, а Agility с роботами Digit работает именно в логистике. Преимущество Hyundai — доступ к глобальной индустриальной инфраструктуре и опыт Boston Dynamics, что делает Atlas концептуально самым продвинутым по подвижности и адаптивному обучению.

Экосистема Spot, H-Motion и MobED создаёт не отдельные устройства, а целостный роботизированный уровень производства. Однако Tesla остаётся сильным игроком за счёт глубокой интеграции робота в полный цикл Gigafactory и собственной AI-платформы. В ближайшие годы борьба развернётся не за форму робота, а за скорость внедрения в реальные рабочие процессы.