Россияне дольше держат машины: срок владения вырос до 7,3 лет

Статистика показывает рост срока владения автомобилями в России до 7,3 лет. Узнайте причины, включая рост цен на новые авто и изменения в рынке.

В России произошло заметное увеличение периода, в течение которого автовладельцы сохраняют свои машины. Согласно статистике агентства «Автостат», к концу 2024 года средний срок владения автомобилем достиг 7,3 года, что выше показателя предыдущего года. Это изменение отражает общую тенденцию: если ранее автомобили часто менялись через пять-шесть лет, то теперь многие эксплуатируют их семь лет и более. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Основной причиной этого явления стал резкий рост цен на новые автомобили, которые за пять лет подорожали в полтора-два раза. К середине 2025 года средняя стоимость нового легкового автомобиля превысила 3,1 млн рублей, обновив рекорд. Доходы населения росли медленнее, а автокредиты стали дороже, достигая 15–20 процентов годовых, что сделало частую смену машины менее доступной.

В премиальном сегменте, например, у владельцев Mercedes-Benz и BMW срок владения увеличился на 10–13 месяцев, достигнув примерно 7,5 года. Для Audi этот показатель вырос на 22 месяца, приблизившись к восьми годам, что связано с уходом немецких брендов с российского рынка и сложностями в замене таких автомобилей. Корейские марки Kia и Hyundai также показали рост на полтора-два года, в то время как автомобили Lada остались на уровне около пяти лет из-за их доступности.

Дефицит привычных моделей после ухода многих брендов в 2022–2023 годах также повлиял на решение владельцев сохранять проверенные автомобили. Кроме того, изменилось отношение к автомобилю: при нормальном обслуживании современная машина может служить семь-десять лет, что побуждает людей вкладываться в ремонт и поддержание ресурса, а не в частую смену.

Интересно, что китайские автомобили являются исключением из этой тенденции: средний срок их эксплуатации снизился с 49 до 32 месяцев за два года. Владельцы стремятся продать такие машины раньше, пока действует гарантия, из-за сомнений в долгосрочном ресурсе и быстрого обновления модельного ряда.

Удлинение срока владения негативно сказывается на рынке новых автомобилей: в 2025 году продажи новых легковых машин за десять месяцев снизились более чем на 27 процентов. Однако растёт рынок сервиса и запчастей, а также вторичный рынок, где всё чаще продаются автомобили старше пяти лет с прозрачной историей.

Эксперты прогнозируют, что срок владения автомобилем в России продолжит увеличиваться и может приблизиться к восьми годам в 2026–2027 годах. Это приведёт к адаптации автобизнеса, который сместит фокус с продаж новых машин на сервис и программы продлённого обслуживания, приближая Россию к европейской модели владения.