Zeekr готовит спортивную версию гибридного кроссовера 8X к 2026 году с мощностью до 1400 л.с.

Китайский автопроизводитель Zeekr анонсировал спортивную версию гибридного кроссовера 8X на 2026 год. Модель с мощностью до 1400 л.с., чёрным оформлением и технологиями для высокой динамики.

Китайский автопроизводитель Zeekr готовит к выпуску спортивную версию гибридного кроссовера 8X, которая должна появиться на рынке в первой половине 2026 года. Модель, проходящая предсерийные испытания, сохраняет общие черты дизайна, но выделяется за счёт полностью чёрного оформления, электрического заднего спойлера, карбоновых элементов и красных тормозных суппортов. В передней части установлены лидар и характерная решётка радиатора, а сзади — сквозные фонари с 54 894 ромбовидными световыми элементами. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Основой модели служит гибридная архитектура SEA-S с бензиновым двигателем 2.0T мощностью 205 кВт и электромотором, что позволяет развивать максимальную скорость до 230 км/ч. Предполагается, что автомобиль может получить 900-вольтовую архитектуру, аккумулятор с поддержкой сверхбыстрой зарядки 6C и трёхмоторную электрическую систему с пиковой мощностью до 1 400 л.с., хотя окончательные характеристики и запас хода пока не раскрыты.

Габариты спортивной версии составляют 5 108 мм в длину, 2 026 мм в ширину и 1 780 мм в высоту при колёсной базе 3 069 мм. Снаряжённая масса достигает около 2 800 кг, а полная — до 3 300 кг. Для сравнения, стандартный Zeekr 8X оснащается тройными литий-ионными батареями ёмкостью 55,1 и 70 кВт·ч от совместного предприятия CATL и Geely, обеспечивая электрический пробег до 328 км по циклу WLTC.

Этот шаг расширяет позиционирование модели, демонстрируя стремление бренда сочетать гибридные технологии с выразительным дизайном и высокой динамикой. Окончательные технические данные и комплектации станут известны ближе к старту продаж, но уже ясно, что Zeekr делает ставку на имиджевую и технологически насыщенную модификацию своего крупного PHEV-кроссовера.