Тесты показали: батареи Kia теряют всего 5% ёмкости за годы эксплуатации

Масштабные тесты выявили, что электромобили Kia, включая e-Niro и EV6, сохраняют более 95% ёмкости батарей после 4 лет. Узнайте, как это влияет на покупку подержанных авто.

Электромобили Kia сохраняют удивительно высокую ёмкость аккумуляторов после многолетнего использования, что подтверждают масштабные тесты. За четыре года было проведено 33 проверки, и все исследуемые модели Kia показали более 95% от первоначальной ёмкости. Например, Kia e-Niro 2019 года с пробегом около 100 тысяч километров сохранил 100% ёмкости, а другие e-Niro, несмотря на больший пробег, также продемонстрировали отличные результаты. Даже Kia EV6, использовавшийся в качестве учебного автомобиля, потерял лишь примерно 4%, в то время как Hyundai Ioniq показал 94%. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Для контраста, у Nissan Leaf наблюдается более заметная связь между деградацией батареи и пробегом: автомобиль с 67 тысячами километров сохранил 92% ёмкости, а экземпляр с пробегом около 200 тысяч километров — примерно на 10% меньше. Tesla Model S 2013 года с пробегом свыше 200 тысяч километров показал 87%, а ранние Volkswagen ID.3 — от 94% до 96%. Эти данные подчёркивают, что производители применяют разные подходы к долговечности аккумуляторов.

Специалисты указывают, что ключевыми факторами являются стиль эксплуатации и режимы зарядки, что влияет на износ батарей. Поэтому при покупке подержанного электромобиля рекомендуется проводить независимую диагностику состояния аккумулятора, а не полагаться на данные бортовой системы. Это позволяет получить более точную оценку и избежать неожиданных проблем в будущем.