Ford Mustang Mach-E 2026 пополнил палитру новым Adriatic Blue

Ford Mustang Mach-E 2026 модельного года получил новый цвет Adriatic Blue Metallic, доступный для всех комплектаций. Узнайте об изменениях в оснащении и обновлениях для этой электрической модели.

Электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E 2026 модельного года пополнил свою палитру двумя новыми оттенками, одним из которых стал насыщенный Adriatic Blue Metallic. Этот вариант окраски с кодом B2 теперь доступен для всех комплектаций электромобиля — Select, Premium и GT, а также может сочетаться с пакетом Sport Appearance, обновлённым California Special и внедорожной версией Rally. Интересно, что такой же цвет предлагается и для классического Ford Mustang 2026 года, что визуально сближает электрическую модель с её легендарным предшественником. За дополнительную плату в 495 долларов Adriatic Blue можно заказать с любой отделкой салона. Об этом сообщает издание speedme.ru.

В общей сложности для Mach-E 2026 года предусмотрено девять цветовых решений, включая также новый Race Red. Эти оттенки охватывают как традиционные, так и более смелые варианты, ориентированные на разные предпочтения покупателей. Помимо расширения палитры, модель претерпела ряд изменений в оснащении: например, исчезли карманы на спинках передних сидений, а «бронзовый» пакет был полностью исключён из предложения.

Стандартный передний багажник больше не входит в базовую комплектацию, но его по-прежнему можно заказать за доплату для всех версий. Изменения коснулись и раллийной модификации Mustang Mach-E Rally: с неё убрали фирменную графику, которая теперь предлагается как отдельная опция, а также отказались от стандартного заднего спойлера.

Несмотря на корректировку глобальной стратегии Ford, которая сместила акцент с полностью электрических моделей на гибриды и электромобили новой платформы, Mustang Mach-E продолжит выпускаться и обновляться в ближайшие годы. Adriatic Blue удачно подчёркивает спортивный характер кроссовера, делая ставку на дизайн в условиях точечных сокращений оснащения, что позволяет поддерживать интерес к модели без серьёзных технических модернизаций.