QuantumScape запустила производство твердотельных аккумуляторов QSE-5, обещая революцию в электромобилях

Калифорнийская компания QuantumScape запустила пилотное производство инновационных твердотельных аккумуляторов QSE-5, которые могут изменить рынок электромобилей. Узнайте о технологии, партнёрстве с Volkswagen и планах на коммерческий выход.

Калифорнийская компания QuantumScape, основанная пятнадцать лет назад, запустила в Сан-Хосе пилотное производство инновационных твердотельных аккумуляторов. Первые образцы QSE-5 представляют собой анод-свободные литий-металлические элементы, по размеру сопоставимые с колодой карт, которые изготавливаются на автоматизированной линии Eagle. Генеральный директор Сива Сиварам охарактеризовал это событие как исторический момент, сравнив его с первым полётом братьев Райт. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Технология базируется на керамическом сепараторе и ламинированных катодах, формируя тонкие базовые ячейки, которые затем объединяются в элементы с ёмкостью 5 ампер. Технический директор Тим Холм отметил, что ближайшая цель — подтвердить масштабируемость производства, сосредоточившись на показателях выхода, стабильности и качества. Компания выбрала стратегию лицензирования, оставив массовое производство на откуп автомобильным концернам.

Ключевым партнёром остаётся Volkswagen, который уже в 2025 году протестировал твердотельные элементы на мотоцикле Ducati. QuantumScape планирует выход на рынок к концу текущего десятилетия, начиная с малых серий и высокопроизводительных моделей, а затем расширяясь до массовых сегментов. Несмотря на зрелость литий-ионных технологий, Холм прогнозирует экспоненциальный рост эффективности твердотельных решений, включая разработку новых материалов.

Компания не делает ставку на низкую цену, но обещает конкурентоспособность благодаря использованию привычных катодных химий. Первый коммерческий продукт может появиться в нишевых спортивных автомобилях, следуя аналогии с путём Tesla от Roadster к Model 3. В перспективе твердотельные и литий-ионные аккумуляторы будут сосуществовать: первые — для высокой плотности энергии, вторые — для стационарных систем.