Smart #6 проходит испытания при -35°C: гибрид с запасом хода 1810 км

Smart #6, самая крупная модель бренда, проходит зимние испытания в Китае при -35°C. Гибридная система обеспечивает запас хода до 1810 км и расход 3,9 л/100 км.

Smart, некогда известный своими миниатюрными городскими автомобилями, активно переосмысливает себя как бренд, сосредоточенный на электрической мобильности. Новая модель Smart #6, самая крупная в истории компании, в настоящее время проходит заключительные зимние испытания в Китае, где проверяется её устойчивость к экстремальным температурам, опускающимся ниже –35°C. Официальные изображения демонстрируют прототип в плотном камуфляже на заснеженных дорогах, предположительно в провинции Хэйлунцзян. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Построенная на совместной архитектуре Geely и Mercedes-Benz, эта модель значительно превосходит привычные размеры Smart, имея длину 4906 мм, ширину 1922 мм, высоту 1508 мм и колёсную базу 2926 мм. Дизайн разработан студией Mercedes-Benz, а техническая часть основана на системе Geely AI Super Hybrid 2.0, что подчёркивает стратегическое партнёрство между компаниями.

Силовая установка EHD включает 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 120 кВт и электродвигатель, работающие в паре с трёхступенчатой DHT-трансмиссией. Суммарная мощность составляет 320 кВт (429 л.с.), позволяя гибридной версии проезжать до 285 км на электротяге по циклу CLTC и до 1810 км в комбинированном режиме, с расходом топлива 3,9 л/100 км при разряженной батарее.

Оснащение Smart #6 ориентировано на премиальный сегмент, с такими элементами, как лидар на крыше, интерактивная световая панель, выдвижные дверные ручки и аэродинамичный профиль. Эти испытания в суровых условиях направлены на подтверждение надёжности гибридной системы и эффективности управления температурой, что важно для будущих клиентов. Ожидается, что модель выйдет на рынок в ближайшее время, став ключевым звеном в расширении линейки бренда на основе технологий Geely.