Nissan изучает импорт китайских авто для спасения позиций в Европе

Nissan рассматривает импорт автомобилей из Китая, включая пикап Frontier и электрические седаны, чтобы повысить прибыльность на европейском рынке к 2026 году.

В поисках выхода из финансовых трудностей на европейском рынке Nissan изучает возможность импорта автомобилей, изначально созданных для Китая. Генеральный директор Иван Эспиноса подчеркивает, что приоритетом является повышение прибыльности, а не просто наращивание объемов продаж. Среди рассматриваемых вариантов — пикап Frontier, разработанный совместно с китайской компанией Dongfeng, который в плагин-гибридной версии может составить конкуренцию Ford Ranger. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Компания также оценивает другие модели из своего китайского портфеля, включая электрические седаны N6 и N7, а также крупный SUV NX8. Руководство Nissan полагает, что такие автомобили, адаптированные к требованиям китайского рынка, способны укрепить позиции бренда в Европе и помочь соответствовать ожидаемому спросу на новые авто к 2026 году. Этот подход уже применялся ранее другими автопроизводителями, например Mazda, что демонстрирует его потенциальную эффективность.

Хотя окончательные решения о запуске китайских моделей в Европе еще не приняты, Nissan открыто рассматривает этот сценарий как часть стратегии восстановления конкурентоспособности. Углубление сотрудничества с Renault остается еще одним ключевым направлением для преодоления текущих вызовов. Компания продолжает анализировать различные пути, чтобы найти оптимальное решение для устойчивого развития на европейском рынке.