BYD переносит сборку Atto 2 в Европу: кроссовер может подешеветь на тысячи евро

BYD планирует организовать производство Atto 2 в Венгрии, что позволит избежать импортных пошлин и снизить цену модели, усилив конкуренцию среди электрических кроссоверов.

Китайский автопроизводитель BYD намерен организовать производство электрического кроссовера Atto 2 непосредственно в Европе, что может привести к заметному снижению его стоимости. В настоящее время модель импортируется из Китая и продаётся по цене от 36 690 евро, что почти не уступает конкурентам, собираемым в Европе, таким как Peugeot e-2008, Volvo EX30 или Opel Mokka Electric. Высокая цена во многом обусловлена импортной пошлиной ЕС на китайские электромобили, достигающей 27 процентов, и перенос сборки в Венгрию позволит избежать этой надбавки, потенциально сделав Atto 2 дешевле на несколько тысяч евро. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Этот шаг может усилить конкуренцию в сегменте компактных электрических кроссоверов, особенно учитывая, что в отдельных странах Atto 2 предлагается как плагин-гибрид, но в Европе доступен только в полностью электрической версии. Точные сроки начала производства в Венгрии пока не раскрыты, хотя BYD подтвердил планы по расширению присутствия в регионе, включая возможный запуск третьего завода. У компании уже есть производственные площадки в Венгрии и Турции, что подчёркивает её стратегию локализации.

Выпуск Atto 2 европейской сборки способен укрепить позиции BYD на рынке новых авто 2026 года, сделав модель более привлекательной для покупателей за счёт снижения цен. Этот переход может стать ключевым фактором в усилении ценовой конкуренции среди электрических кроссоверов, предлагая потребителям более доступные варианты. В целом, локализация производства отражает растущие амбиции китайского автопроизводителя в Европе, где спрос на электромобили продолжает расти.