Volkswagen выпустил пятимиллионный электропривод, усиливая позиции в электротяге

Volkswagen выпустил пятимиллионный электропривод, включая мощный мотор APP550 и собственный инвертор, что укрепляет его роль в электротяге и готовит новые модели.

Концерн Volkswagen достиг значимой вехи в производстве электроприводов, выпустив пятимиллионную единицу, что укрепляет его статус одного из ведущих мировых поставщиков систем для электротяги. Ключевым фактором стал электромотор APP550, а стратегический акцент теперь смещается на разработку собственного инвертора. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Завод Volkswagen Group Components в Касселе в 2025 году нарастил выпуск электроприводов на 24%, превысив 850 тысяч единиц. Именно там был произведён миллионный экземпляр APP550 — самого массового электромотора в портфеле концерна. Этот агрегат сохранил габариты предшественника, но стал на 20% экономичнее, на 75% мощнее по крутящему моменту и прибавил около 40% по общей мощности. В серийном исполнении мотор развивает до 240 кВт мощности и 560 Нм момента, а улучшенная система охлаждения, объединяющая масло и воду без дополнительного насоса, повышает ресурс и эффективность.

Volkswagen также представил первый импульсный инвертор, разработанный внутри концерна. Этот элемент управляет энергопотоком между батареей и электродвигателем, что повышает производительность, снижает потери и формирует характер езды. По словам Томаса Шмалля, члена совета по технологиям, этот шаг усиливает технологический суверенитет и ускоряет инновации.

Новые инвертор и моторы лягут в основу Electric Urban Car Family — будущих электрифицированных компактных моделей концерна. Агрегат APP290 будет предлагаться в версиях мощностью от 85 до 166 кВт, используя 400-вольтовую архитектуру и карбид кремния для улучшенной эффективности. Расширение производственных масштабов, переход к собственным высокоточным компонентам и фокус на эффективности создают у Volkswagen серьёзное конкурентное преимущество на глобальном рынке, готовя концерн к следующему этапу массовой электрификации с более доступными, экономичными и технологичными электромобилями.