Stellantis завершает эпоху проблемных PureTech, делая ставку на итальянские двигатели FireFly

Концерн Stellantis завершает производство проблемных двигателей PureTech и переходит на итальянские FireFly. Эти двигатели станут основой для гибридных систем и будут выпускаться до 2030 года.

Концерн Stellantis завершает эпоху двигателей PureTech, которые стали источником многочисленных проблем и судебных разбирательств по всей Европе. Новый руководитель Антонио Филоза решил сделать основой для будущего итальянские агрегаты FireFly, что кардинально меняет внутреннюю динамику компании и усиливает позиции завода в Термоли. Это стратегическое решение знаменует отказ от технологий, десятилетиями вызывавших гарантийные претензии, и переход к более надёжным решениям в условиях ужесточающихся экологических норм. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Ранее планировалось, что FireFly будут полностью вытеснены с европейского рынка в пользу PureTech, но их высокая надёжность изменила эти планы. Сейчас эти двигатели устанавливаются только на трёх моделях: Alfa Romeo Tonale, Fiat Pandina и новом 500 Hybrid, однако именно они рассматриваются как фундамент для дальнейшего развития двигателей внутреннего сгорания в эпоху стандарта Euro 7. Концерн уже начал техническую модернизацию этой линейки, включая внедрение 48-вольтовой микро-гибридизации и разработку электрифицированной коробки передач с двойным сцеплением.

Проект предполагает продление жизненного цикла FireFly как минимум до 2030 года, что подчёркивает долгосрочную приверженность Stellantis этой технологии. Доступны два варианта двигателей: 1.0 литра мощностью 70 лошадиных сил и 1.5 Turbo с мощностью от 130 до 160 лошадиных сил, причём последний демонстрирует характеристики, которые компания намерена масштабировать на большее количество моделей. Это открывает возможности для создания более продвинутых гибридных систем, включая полноценные HEV и PHEV, способные конкурировать с японскими аналогами по эффективности.

Таким образом, итальянский двигатель, когда-то находившийся на периферии внимания, становится ключевым элементом стратегии концерна в период самого жёсткого экологического регулирования в истории Европы. Это решение отражает стремление Stellantis не только соответствовать новым нормам, но и укрепить свою репутацию за счёт более надёжных технологий, оставляя в прошлом проблемные страницы своей истории.