Ferrari зарегистрировала патент на суперкар 12Cilindri в России: атмосферный V12 на 819 л.с.

В России зарегистрирован патент на дизайн флагманского суперкара Ferrari 12Cilindri с атмосферным V12 мощностью 819 л.с. Узнайте о технических особенностях, дизайне и цене модели.

В России зарегистрировали патент на дизайн флагманского суперкара Ferrari 12Cilindri, оснащённого атмосферным V12. Журналисты обнаружили соответствующую запись в базе Роспатента 9 февраля 2026 года, причём заявка была подана ещё в сентябре 2025-го. Автором промышленного образца указан главный дизайнер Ferrari Флавио Манцони, а патентообладателем выступает сама компания. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Модель стала наследником 812 Superfast и выделяется полностью атмосферным 6,5-литровым двигателем V12 без гибридных компонентов. Агрегат развивает 819 лошадиных сил при 9250 оборотах в минуту, а отсечка сдвинута к отметке 9500 об/мин. По конструкции он близок к мотору от 812 Competizione, включая титановые шатуны и клапанный механизм с роликовыми толкателями.

Силовая установка работает в паре с новой 8-ступенчатой роботизированной коробкой с двойным сцеплением, установленной сзади по трансаксл-схеме. Ferrari заявляет, что переключения стали на 30 процентов быстрее, чем у предшественника. Разгон до 100 км/ч занимает 2,9 секунды у купе и 2,95 секунды у версии Spider, а до 200 км/ч — менее 7,9 и 8,2 секунды соответственно.

С точки зрения внешнего вида 12Cilindri заметно отличается от предыдущей модели. Пропорции стали более компактными за счёт укороченной колесной базы, а передняя часть с чёрной панелью между фарами отсылает к классической Ferrari Daytona. При этом в облике читаются современные мотивы, знакомые по Roma, но в более технической и агрессивной интерпретации.

Интерьер сохранил фирменную философию Ferrari с перегруженным кнопками рулём, но получил полноценный центральный дисплей мультимедийной системы. По электронике и управляемости суперкар оснащён всеми актуальными системами бренда, включая Side Slip Control восьмого поколения и полноуправляемое шасси с активными задними колёсами.

Регистрация дизайна в России не означает скорого выхода модели на рынок, однако подчёркивает стратегический интерес Ferrari к защите своих разработок. Цена суперкара в США составляет 423 тысячи долларов за купе и 466 тысяч долларов за Spider, и большинство машин уже распроданы на годы вперёд.