Продажи Lixiang в РФ упали на 45%: официальные поставки взвинтили цены

Продажи автомобилей Lixiang в РФ упали на 45% в 2025 году. Читайте о причинах: переход на официальные поставки, рост цен на модели, включая Lixiang L7, и сокращение параллельного импорта.

Продажи автомобилей Lixiang на российском рынке демонстрируют резкое падение, что связано с переходом на официальные поставки и значительным ростом цен. В 2025 году реализация упала на 45% по сравнению с пиковым 2024 годом, составив 13 105 машин против 23 230, а в январе 2026 года было продано 643 автомобиля, что на 33% меньше, чем годом ранее. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Смена дистрибьютора на Sinomash Auto привела к консолидации дилерской сети и получению ОТТС, что позволило с декабря начать официальный импорт, в рамках которого уже ввезено около 1,5 тысяч машин. Параллельно объём параллельного импорта сократился: если осенью физические лица завозили по 1,8–2 тысячи автомобилей ежемесячно, то в декабре показатель упал до 1,1 тысячи, а в январе — до 172 единиц, что указывает на сворачивание альтернативных каналов поставок.

Ключевой причиной снижения спроса стал рост цен, вызванный увеличением утильсбора и переходом на официальные поставки. Средневзвешенная стоимость популярной модели Lixiang L7 за год поднялась примерно на 1,5 миллиона рублей, что составляет почти 20%, и в условиях высокой ценовой чувствительности покупателей это спровоцировало заметную коррекцию спроса.

Этот пример иллюстрирует, что для российского рынка цена остаётся решающим фактором: даже сильный бренд с востребованной моделью может быстро потерять позиции, если стоимость растёт быстрее, чем доходы потребителей.