В Японии стартует проект по переделке дизельных грузовиков в электрические с Nissan

Узнайте, как партнёрство DOSHIN и Nissan Shatai позволит переоборудовать дизельные грузовики в электромобили с 2026 года, сокращая затраты и выбросы.

В Японии стартует масштабный проект по переоборудованию дизельных грузовиков в электрические. Логистическая компания DOSHIN и группа Nissan Shatai заключили партнёрство для серийного производства таких машин. Вместо разработки новых моделей они будут глубоко модернизировать уже существующие транспортные средства, превращая их в полноценные электромобили. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Соглашение было подписано в конце декабря 2025 года, а запуск производства намечен на 2026 год. DOSHIN предоставит производственные мощности, а дочерняя структура Nissan Shatai — Auto Works Kyoto — возьмёт на себя инженерную поддержку, технологии и контроль качества. Такой подход позволяет значительно сократить затраты по сравнению с покупкой новых электрических грузовиков и ускорить переход на экологичный транспорт.

Электрификация тяжёлого коммерческого транспорта считается одной из самых сложных задач в автомобильной отрасли из-за высокой стоимости новых машин и требований к их надёжности и запасу хода. Ретрофит предлагает более реалистичный сценарий, особенно для стран с жёсткими экологическими нормами, таких как Япония. Это даёт логистическим компаниям возможность снизить выбросы и эксплуатационные расходы, не заменяя весь автопарк.

Для Nissan это шанс закрепиться в перспективной нише электрификации коммерческого транспорта, не дожидаясь массового спроса на новые модели. Если проект покажет стабильные результаты по качеству и ресурсу, подобная практика может распространиться и за пределы Японии. Таким образом, модернизация существующих машин выглядит практичным шагом на пути к более экологичной логистике.