Исследование раскрывает: российский водитель за рулём 15 лет и машиной 10 лет

Узнайте, как выглядит средний водитель в России: стаж более 15 лет, автомобиль старше 6 лет, цены от 500 тыс. до 2 млн рублей. Исследование показывает стабильность автопарка и привычки страхования.

Портрет типичного российского водителя демонстрирует удивительную стабильность на протяжении пяти лет, как выяснилось в совместном исследовании. Основную массу автопарка составляют автомобили старше шести лет, причём в регионах лишь 29% водителей могут похвастаться относительно новыми машинами. Несмотря на временный всплеск спроса перед повышением утильсбора, который увеличил долю машин возрастом от одного до трёх лет, общий парк остаётся зрелым. Более двух третей водителей имеют стаж не менее 15 лет, а доля новичков со стажем до трёх лет стабильно держится на уровне 5%. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Цены на автомобили, по оценкам участников опроса, стабилизировались: 13% оценивают свои машины дешевле 500 тысяч рублей, а 28% — выше 2 млн рублей. Каждый день за руль садятся 67% респондентов, что указывает на высокую зависимость россиян от личного транспорта. В сфере страхования также наблюдается устойчивая картина: только ОСАГО используют 73% владельцев, ещё 24% дополняют его каско, а 3% ездят без страховки. Среди страховщиков лидером по упоминаниям стал «Ингосстрах».

Компании подтверждают выводы исследования, предоставляя дополнительные детали. По данным «Абсолют Страхования», средний клиент — это водитель 35 лет со стажем 15 лет и автомобилем около десяти лет. «АльфаСтрахование» уточняет, что чаще всего это мужчина 45 лет, управляющий 12-летней машиной мощностью до 150 лошадиных сил. Центробанк отмечает, что более 62% водителей старше 35 лет и имеют стаж более 10 лет, что согласуется с общей тенденцией к зрелости автопарка и водительского опыта.