Япония поставила 841 тыс. авто: как Китай меняет рынок подержанных машин в России

За 4 года в Россию ввезли 1,56 млн подержанных авто: Япония — 841 тыс., Китай усиливает позиции, что меняет структуру рынка. Узнайте ключевые тенденции и выгоды.

Российский рынок подержанных автомобилей за четыре года пополнился 1,56 миллионами машин, причём Япония остаётся ключевым поставщиком, обеспечив 841 тысячу единиц. Об этом сообщает издание speedme.ru.

За период с января 2022 по январь 2026 года Южная Корея заняла второе место с 207 тысячами ввезённых авто, а Беларусь — третье с 143 тысячами. Однако динамика меняется, поскольку Китай значительно усилил свои позиции, отправив 115 тысяч машин за четыре года и выйдя на второе место по текущим поставкам к концу 2025 года.

Январь 2026 года подтверждает рост экспорта китайского «секонд-хенда», что может позволить Китаю в перспективе приблизиться к японским объёмам. Армения, с 74 тысячами автомобилей, попала в пятёрку благодаря пиковому 2023 году, но сейчас это направление почти утратило значение.

Более стабильным каналом стала Грузия, через которую за четыре года ввезли 58 тысяч машин, преимущественно североамериканского происхождения, с ростом в 2025 году. Импорт подержанных авто остаётся важным источником обновления автопарка, но структура рынка стремительно меняется, смещаясь от доминирования Японии к усилению роли Китая.

В условиях роста цен на новые автомобили в 2026 году гибкость логистики и доступ к альтернативным рынкам становятся решающими факторами для выбора и выгодной покупки. Эти изменения подчёркивают, как быстро может трансформироваться отрасль под влиянием глобальных экономических сдвигов.