Leapmotor B10 выходит в Австралию: задний привод и идеальное распределение массы 50:50

Кроссовер Leapmotor B10 дебютирует в Австралии с заднеприводной платформой и идеальным распределением массы 50:50, обеспечивая сбалансированную управляемость, как у премиальных брендов. Узнайте подробности о совместной разработке Stellantis.

Stellantis, владеющая контрольным пакетом акций Leapmotor International, позиционирует модели этого китайского бренда как наиболее близкие к европейским стандартам после выхода на австралийский рынок кроссовера B10. Ключевым преимуществом названа заднеприводная платформа с идеальным распределением массы 50:50 между осями, что характерно для премиальных марок вроде Alfa Romeo и BMW и обеспечивает сбалансированную управляемость. Рик Крайтон, старший менеджер по продукции Stellantis в Австралии, подчеркивает, что такое решение создаёт ощущение уверенности на дороге даже в сложных условиях. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Платформа B10 разрабатывалась совместно инженерами Stellantis и китайской стороны, демонстрируя тесное сотрудничество, которое позволило объединить инновации с традициями европейской инженерии. Несмотря на скромную мощность базового двигателя около 160 лошадиных сил, акцент сделан на удовольствие от вождения и качество езды, а не на высокие показатели производительности. Это отражает философию бренда, где управляемость ставится во главу угла.

Успешный дебют модели в Австралии уже принёс положительные отзывы как от покупателей, так и от экспертов автомобильной индустрии. В ближайшее время ожидается выход на рынок новой версии B05, которая сохранит схожие преимущества, но будет адаптирована под другие рыночные сегменты. Таким образом, Leapmotor продолжает расширять своё присутствие, предлагая продукты, сочетающие китайские технологии с европейским подходом к качеству вождения.