GM объяснила цокающий шум в двигателе Buick Enclave 2025-2026 годов

General Motors выпустила руководство по устранению постороннего шума в турбированном двигателе 2.5 I4 LK0 Buick Enclave 2025-2026 моделей. Узнайте, как проблема решается и что делать владельцам.

Автопроизводитель General Motors выпустил официальное сервисное руководство PIP6101, в котором объясняется происхождение постороннего цокающего шума в силовом агрегате кроссовера Buick Enclave. Документ, датированный февралём 2026 года, адресован автомобилям 2025–2026 модельных годов, реализованным на североамериканском рынке, и затрагивает исключительно версии с турбированным бензиновым двигателем 2.5 I4 LK0. Согласно бюллетеню, источником проблемы может стать производственный мусор, попавший внутрь стационарного гидравлического компенсатора зазора, что приводит к его неправильной прокачке масла и последующему «размягчению», нарушающему зазоры в клапанном механизме и вызывающему характерный стук. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Данное руководство не является отзывной кампанией, а предназначено исключительно для дилерских техников, которым предписано сначала локализовать источник шума с помощью стетоскопа или аналогичного инструмента. После подтверждения необходимо демонтировать корпус распределительного вала, чтобы получить доступ к гидрокомпенсаторам, и проверить каждый элемент как на впускной, так и на выпускной стороне двигателя.

В случае обнаружения «мягких» компенсаторов их требуется заменить вместе с соответствующими коромыслами, используя детали, указанные в официальном каталоге GM. Владельцам новых автомобилей 2026 года рекомендуется обратиться к дилеру при первых признаках цокающего звука для проведения диагностики и необходимого ремонта, что позволит избежать потенциальных осложнений в работе двигателя.