Испанцы представили H12 Concept: 3,3 л на 100 км и 44% эффективности

Испанские инженеры и Repsol создали H12 Concept на базе HR12 с тепловой эффективностью свыше 44% и расходом менее 3,3 л/100 км, снижая выбросы CO2.

Испанские инженеры из Вальядолида совместно с Repsol представили двигатель H12 Concept, который знаменует новый этап в развитии ДВС благодаря использованию 100% возобновляемого топлива. Созданный на базе HR12, применяемого в Renault Rafale и Dacia Duster, этот концепт подвергся глубокой переработке для повышения коэффициента сгорания, снижения трения и улучшения тепловой эффективности. Результаты впечатляют: тепловая эффективность превышает 44%, а расход топлива в смешанном цикле составляет менее 3,3 л на 100 км по стандарту WLTP. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Ключевой особенностью H12 Concept стала адаптация под устойчивые виды топлива, такие как 100% возобновляемый бензин, уже доступный на рынке и совместимый с серийными моторами. Разработчики подчёркивают, что эта технология позволяет снижать выбросы CO2 немедленно, не дожидаясь полного отказа от ДВС. При годовом пробеге в 12 500 км сокращение выбросов достигает 1,77 тонны CO2 в год, сохраняя при этом производительность и динамику автомобиля.

Среди инженерных решений выделяются сверхвысокая степень сжатия 17:1, новая система EGR, переработанный турбокомпрессор и гибридная трансмиссия. Эти элементы создают основу для доступных и экологичных силовых установок, помогая автопроизводителям соответствовать нормам ЕС без значительного удорожания моделей. Horse отмечает, что ставка на одну технологию, будь то электромобили или биотопливо, не ускорит декарбонизацию, а H12 Concept предлагает альтернативный путь через сочетание гибридизации и новых типов топлива.