Владельцы BMW и Mini в США подали иск из-за дефекта масляных фильтров

Владельцы автомобилей BMW и Mini в США столкнулись с проблемой корпусов масляных фильтров, требующих замены уже после 60 000 миль. Узнайте о коллективном иске, затрагивающем двигатели B46, B48, B58 2014–2021 годов.

Владельцы автомобилей BMW и Mini в США столкнулись с серьёзной проблемой, связанной с преждевременным выходом из строя корпусов масляного фильтра, что приводит к дорогостоящим ремонтам. Это вызвало коллективный иск в Нью-Джерси, где утверждается, что деталь, которая должна служить свыше 150 000 миль, часто требует замены уже после 60 000 миль, обходясь до 4 000 долларов. Владельцы вынуждены оплачивать эти расходы вне гарантии, поскольку дефект вызывает утечку охлаждающей жидкости, что может привести к перегреву и поломке двигателя. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Иск затрагивает двигатели B46, B48 и B58, устанавливавшиеся на модели BMW 1–5 серий и X1–X4, а также на Mini Cooper, Clubman и Countryman 2014–2021 годов. Согласно документам, внутренние перегородки корпуса разрушаются или деформируются, а прокладки теряют герметичность, что позволяет антифризу смешиваться с маслом или вытекать наружу. Также отмечается, что с 2011 года производитель перешёл с алюминиевых корпусов на поликарбонатные.

В ответ на проблему один из владельцев запустил петицию с требованием отзыва автомобилей, которая собрала около 600 подписей. Эксперты рекомендуют покупателям подержанных машин с этими двигателями учитывать возможные риски и тщательно проверять историю ремонта, чтобы избежать непредвиденных затрат.