После 1 декабря: Mazda CX-5 лидирует в альтернативном импорте с 27,4% доли

Исследование показало, что 74,3% автомобилей ввозятся из Китая, а Mazda CX-5 стала фаворитом с долей 27,4%. Узнайте, какие модели Skoda, Toyota и KIA также популярны.

В России наблюдается стабильный интерес к определённым моделям новых легковых автомобилей, ввозимых по альтернативным каналам, которые подпадают под льготный утилизационный сбор. Исследование, проведённое после 1 декабря и охватившее машины не старше трёх лет мощностью до 160 лошадиных сил, выявило явных фаворитов среди покупателей. Согласно анализу, почти три четверти таких автомобилей — 74,3% — поступают напрямую из Китая, что отражает сдвиг в мировых поставках и усиление позиций китайских производителей в этом сегменте. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Наибольшей популярностью пользуются бренды Mazda, Skoda, KIA, Toyota, Honda, Volkswagen и Hyundai, чьи модели чаще всего соответствуют условиям для минимального сбора. Бесспорным лидером стала Mazda CX-5, на которую приходится 27,4% всего альтернативного импорта в этой категории. Эксперты подчёркивают, что эта модель оказалась явным чемпионом, в то время как другие варианты ранее оставались менее заметными, хотя и демонстрируют устойчивый спрос у частных клиентов.

Второе место занимает Skoda Superb с долей в 7%, далее следуют Toyota Camry (5,2%), KIA Seltos (4,7%), Volkswagen Tharu (3,3%), Nissan Qashqai (3%), Honda Vezel (2,2%), Hyundai Tucson (1,9%), Hyundai Elantra (1,5%) и Skoda Karoq (1,4%). Эти данные показывают, как распределились предпочтения российских автолюбителей в последние месяцы.

Однако специалисты предостерегают от поспешных выводов об общих изменениях спроса, поскольку рынок ещё не стабилизировался после зимнего периода. Структура ввоза претерпела заметные изменения, но для полной оценки ситуации требуется больше времени. Таким образом, текущая картина отражает лишь начальный этап адаптации к новым условиям, оставляя пространство для дальнейшего наблюдения.