Xos выпускает электрическое шасси за 99 000 долларов, что приближает его к дизельным ценам

Американский производитель Xos представил электрическое шасси для грузовиков класса 6 с базовой ценой 99 000 долларов, что делает его конкурентоспособным с дизельными моделями. Узнайте о новых возможностях и экономии на обслуживании.

Американский производитель Xos вывел на рынок электрическое шасси для грузовиков класса 6 с базовой ценой 99 000 долларов, что приближает его к стоимости дизельных аналогов. Компания подчеркивает, что десятилетний инженерный опыт и масштабирование поставок позволили создать модель с минимальной себестоимостью, сохранив надежность и корпоративную телематику. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Новая линейка получила улучшенные OTA-обновления, которые оптимизируют зарядку и помогают прогнозировать техническое обслуживание. Использование стандартных компонентов вместо закрытых систем повышает доступность ремонта и снижает простои. Батарея на основе LFP-технологии обеспечивает запас хода от 200 до 320 километров при полной массе около 10 тонн.

Другие стартапы, такие как Rivian и Lightning eMotors, не смогли достичь аналогичного ценового уровня — их модели стоят от 130 до 160 тысяч долларов. Xos объясняет свой прорыв сочетанием трех факторов: унифицированные коммерческие компоненты, дешевая LFP-химия батарей и стратегия работы с крупными флотовыми заказчиками. Контракты с UPS, Penske и Loomis обеспечивают стабильные объемы производства.

Это создает новый ценовой стандарт в отрасли, где электрические шасси теперь сопоставимы по цене с дизельными. Такой подход позволяет операторам парков оценивать общую стоимость владения, где электромобили выигрывают за счет меньшего обслуживания и стабильной стоимости энергии.