После отмены льгот цены на подержанные Tesla выросли на 4,3%, а другие электрокары подешевели

Исследование iSeeCars показало, что с сентября 2025 по январь 2026 года цены на б/у Tesla выросли на 4,3%, в то время как большинство других электрокаров подешевели в среднем на 3,6%. Узнайте подробности динамики рынка.

Рынок подержанных электромобилей в США демонстрирует разнонаправленную динамику после завершения федеральной налоговой льготы. Исследование iSeeCars выявило, что с сентября 2025 по январь 2026 года цены на б/у Tesla выросли на 4,3%, в то время как большинство других электрокаров подешевели в среднем на 3,6%. Благодаря влиянию Tesla средняя стоимость подержанных EV формально увеличилась на 3,5%, но без учёта этой марки рынок показывает снижение с $24 629 до $23 738. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Отдельные модели электромобилей испытали значительное падение стоимости: Hyundai Kona Electric, Volkswagen ID.4, Kia Niro EV и Nissan Leaf подешевели на 5–6%, а Ford Mustang Mach-E потерял 5,1%. В противоположность этому, Tesla Model 3 и Model Y показали рост на 2,6% и 1,3% соответственно, Porsche Taycan прибавил 4,1%, а старшие модели Tesla S и X выросли на 8,5% и 10,3%.

Доля подержанных электромобилей на рынке сократилась с 3,5% до 2,8%, что свидетельствует о насыщении первоначального спроса. Массовый потребитель оказался более чувствительным к таким факторам, как цена, доступность зарядной инфраструктуры и запас хода, что замедлило проникновение электрокаров.

Аналогичные тенденции наблюдаются и на рынке новых электромобилей: цены на модели без учёта Tesla снизились на 2,3%. Некоторые из них, например Hyundai Ioniq 5 и Chevrolet Equinox EV, упали особенно сильно — на 13,8% и 8,7% соответственно.

Рост цен на подержанные Tesla объясняется их высокой ликвидностью в сегменте, обусловленной устойчивым спросом, развитой зарядной сетью и сильным брендом. Для остальных электрокаров период после отмены субсидий выявил проблемы с стоимостью владения и инфраструктурой, что привело к более быстрому охлаждению рынка.