BMW отказался от автопилота L3 в 7-Series: рыночный спрос оказался низким

BMW отказался от внедрения системы автоматизированного вождения Personal Pilot L3 в рестайлинговой 7-Series из-за недостаточного спроса и высокой стоимости в 6000 евро. Подробности о решении и его последствиях для рынка.

Немецкий автопроизводитель BMW отказался от внедрения системы автоматизированного вождения Personal Pilot L3 в обновлённой версии седана 7-Series, что фактически означает прекращение её развития в текущем поколении флагманской модели. Представитель компании подтвердил, что рестайлинговая модель, выход которой запланирован на апрель этого года, не будет предлагаться с этим пакетом, поскольку рыночный спрос оказался недостаточным, а практическая польза для клиентов ограниченной. Несмотря на технологическую значимость и имиджевую роль, интерес покупателей был ниже ожидаемого, чему способствовала и высокая стоимость опции в 6 000 евро. Об этом сообщает издание pepelac.news.

Система Personal Pilot L3, впервые представленная в июле 2023 года, позиционировалась как шаг к более продвинутой автоматизации, но её функциональность оказалась узкой из-за нормативных ограничений. Активировать её можно было только на автомагистралях при скорости до 60 км/ч и соблюдении определённых условий, при этом поддержка автоматической смены полосы отсутствовала, что фактически делало её помощником для движения в пробках. Это решение BMW последовало за аналогичным шагом Mercedes-Benz, который несколько недель назад объявил о прекращении предоставления подобной функции для моделей S-Class и EQS, сосредоточившись на разработке систем с большей добавленной стоимостью и комфортом. Таким образом, действия двух ведущих немецких производителей демонстрируют, что внедрение таких систем сталкивается с законодательными ограничениями, высокой стоимостью и вопросами реальной востребованности.