Продажи новых авто упали на 9,5%, а вторичный рынок вырос на 4% в январе

В январе продажи новых легковых автомобилей в России упали на 9,5%, а вторичный рынок вырос на 4%. Китайские бренды заняли 41,2% новых продаж, почти сравнявшись с российскими марками.

Российский авторынок в январе продемонстрировал разнонаправленные тенденции: продажи новых легковых автомобилей снизились на 9,5%, составив 80,6 тыс. единиц, тогда как реализация машин с пробегом выросла на 4%, достигнув 437 тыс. авто. Китайские бренды укрепили позиции, заняв 41,2% в сегменте новых машин, практически сравнявшись с российскими марками (40,6%). Большинство новых автомобилей произведено в России (59%) и Китае (32,6%). Об этом сообщает издание speedme.ru.

В структуре новых автомобилей доминируют SUV с долей 74,6%, сегмент «В» занимает 16,5%. Электромобили формируют лишь 1% рынка, гибриды — 4,7%. Импорт новых машин до трёх лет сократился на 25%, до 23,9 тыс. единиц. На вторичном рынке лидируют российские бренды (26%), японские (23,6%) и корейские (13,7%). Доля SUV здесь ниже — 30,1%, а сегмент «В» достигает 35,5%. Почти 69% автомобилей старше 10 лет, что указывает на старение автопарка, при этом импорт машин старше трёх лет вырос на 23%.

Рынок продолжает смещаться в сторону доступных моделей и SUV, одновременно укрепляя позиции вторичного сегмента. Снижение продаж новых машин на фоне роста вторичного рынка отражает чувствительность покупателей к цене. Китайские бренды закрепились в лидерах, но общий объём рынка остаётся под давлением. Если кредитные программы и скидки не усилятся, тренд на доминирование авто с пробегом сохранится.