Продажи водородных авто выросли на 24%: Hyundai лидирует, Китай задаёт темп

Продажи автомобилей на водородных топливных элементах увеличились почти на четверть в 2025 году, достигнув 16 тысяч единиц. Hyundai лидирует с моделью Nexo, а Китай пережил скачок спроса. Узнайте о перспективах FCEV.

Продажи автомобилей на водородных топливных элементах (FCEV) в глобальном масштабе показали заметный рост в 2025 году, увеличившись почти на четверть по сравнению с предыдущим периодом. Всего за год было реализовано свыше 16 тысяч таких машин, причём после вялого старта в первой половине ситуация улучшилась во второй, а в декабре Китай пережил временный скачок спроса, связанный с налоговыми изменениями и программами водородных городов. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Среди производителей Hyundai удерживает лидирующие позиции, продав более 6,8 тысяч автомобилей, в основном благодаря модели Nexo, чьё второе поколение, выпущенное в апреле, способствовало росту почти на 80%. Toyota, напротив, столкнулась со снижением продаж на 39%, реализовав около 1,2 тысяч Mirai и Crown, причём в Японии падение составило более 37%.

Honda вывела на рынок США и Японии модель CR-V e:FCEV, которая сочетает водородную систему с плагин-гибридной технологией, имеет бак на 4,3 кг водорода и батарею 17,7 кВт-ч, обеспечивая запас хода до 435 км по оценкам EPA, но продажи пока скромные, составив 185 единиц.

По регионам Китай занимает первое место, Южная Корея следует за ним с долей 42,5%, тогда как в Европе продажи упали на 23%, а в США сократились почти на 38%. Специалисты подчёркивают, что будущее развитие этого сегмента напрямую зависит от расширения инфраструктуры и государственной поддержки, поскольку FCEV пока остаются нишевым вариантом среди экологичных транспортных средств.