Bosch закрывает завод в Вайблингене из-за падения спроса, сократив продажи вдвое за восемь лет
Bosch закрывает производство в Вайблингене из-за падения спроса, что отражает структурный кризис в европейском автопроме. Узнайте о последствиях для работников и тенденциях в отрасли.
Европейский автопром столкнулся с очередным ударом: гигант Bosch закрывает производство в Вайблингене из-за устойчивого падения спроса. Продажи предприятия за восемь лет сократились почти в два раза, что сделало его дальнейшее существование экономически невыгодным. Руководство не видит перспектив для восстановления рынка в обозримом будущем, что и привело к окончательному решению о ликвидации. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Переговоры о закрытии начались ещё осенью предыдущего года. В результате диалога между менеджментом и производственным советом были выработаны меры для смягчения последствий. Примерно 220 работников смогут перейти в другие подразделения концерна. Остальным предложат варианты досрочного выхода на пенсию, частичной занятости для старших сотрудников или добровольные выплаты при увольнении.
Специальная трансферная компания, которая начнёт работу с 2029 года, поможет людям пройти переподготовку и трудоустроиться в новых условиях. Ситуация в Bosch отражает общие тенденции в отрасли: европейские поставщики автокомпонентов переживают структурный кризис. Сокращения и закрытия затронули такие компании, как Schaeffler, ZF Friedrichshafen, Michelin и Continental.
На производителей давят несколько факторов: слабый потребительский спрос, прекращение поставок в Россию, последствия торговых конфликтов с Китаем, высокая инфляция, рост процентных ставок и дорогостоящие технологические преобразования. Автопроизводители также не избежали проблем: в 2025 году о сокращениях объявили Ford, GM, Nissan, Porsche и Volkswagen.
Только за последние два года в Европе исчезло более 100 тысяч рабочих мест. Закрытие завода Bosch стало ещё одним свидетельством глубоких перемен, через которые проходит отрасль под влиянием экономических, геополитических и технологических вызовов.
26.02.2026 11:53
Артем Михайлов
