Автомеханик предупреждает: перебои в АКПП часто связаны с маслом, а не поломкой

Узнайте, как симптомы в АКПП, такие как толчки и пробуксовка, сигнализируют о необходимости замены масла. Советы по методам замены и предотвращению дорогого ремонта.

Автоматическая коробка передач может начать работать с перебоями, что часто связано с состоянием трансмиссионного масла, а не с серьёзной поломкой. Эта жидкость выполняет ключевые функции: смазывает детали, охлаждает систему и обеспечивает работу гидравлики, но со временем теряет свойства из-за износа, перегрева и загрязнения. По словам автомеханика Алексея Степанцова, такие симптомы, как толчки, задержки при переключении или пробуксовка, обычно сигнализируют о необходимости замены масла. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Игнорирование этих признаков может привести к износу фрикционных пакетов и повреждению гидроблока, что обернётся дорогим ремонтом. Специалисты советуют менять масло каждые 60–120 тысяч километров, хотя в условиях городской эксплуатации с частыми остановками и разгонами интервал лучше сократить, так как высокие температуры ускоряют деградацию жидкости.

Существует два метода замены: статический, который более доступен, но оставляет часть старого масла, и динамический, требующий специального оборудования, но обеспечивающий более полное обновление. Стоимость зависит от типа коробки, объёма системы и цены самой жидкости.

Регулярное обслуживание, включая своевременную замену масла, помогает предотвратить серьёзные поломки и обходится значительно дешевле, чем капитальный ремонт автоматической коробки передач.