Разбираемся в гибридах: мягкие, полные и подключаемые технологии

Узнайте, что означают аббревиатуры MHEV, HEV и PHEV, как они влияют на зарядку, электрический ход и экономичность. Разбираемся в гибридных технологиях для осознанного выбора автомобиля.

Автопроизводители активно используют различные аббревиатуры для обозначения гибридных технологий, что может сбивать с толку потребителей, стремящихся разобраться в отличиях. Ключевым моментом является понимание того, требует ли автомобиль зарядки от сети и может ли он двигаться исключительно на электричестве. Мягкие гибриды (MHEV) оснащены усиленным стартер-генератором, который помогает при разгоне и рекуперирует энергию, но не позволяет ехать только на электротяге, выступая скорее инструментом повышения экономичности. Полные гибриды (HEV) способны передвигаться без участия двигателя на малых скоростях, демонстрируя хорошую топливную эффективность в городе, хотя на трассе их преимущества снижаются. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Подключаемые гибриды (PHEV) отличаются более ёмкой батареей и требуют регулярной зарядки для достижения заявленной экономичности, без подключения к сети превращаясь в тяжёлые гибриды с ухудшенным расходом. Концепция Range-extender предполагает, что двигатель внутреннего сгорания работает исключительно как генератор. Таким образом, несмотря на разнообразие терминов, основное внимание стоит уделять практическим аспектам, которые непосредственно влияют на эксплуатацию.