Глава Renault раскритиковал подключаемые гибриды с малым пробегом, предложив альтернативу

Гендиректор Renault Франсуа Прово назвал подключаемые гибриды с малым электрическим пробегом неискренними и предложил фокус на электромобили с увеличителем запаса хода для снижения выбросов и удобства дальних поездок.

Франсуа Прово, генеральный директор Renault, раскритиковал подключаемые гибриды с небольшим электрическим пробегом, назвав их неискренними гибридами, которые не способствуют регулярной зарядке и подрывают доверие потребителей и регуляторов. Он предложил сместить фокус на электромобили с увеличителем запаса хода, где двигатель внутреннего сгорания используется только для подзарядки батареи в дальних поездках, а основная тяга обеспечивается электромотором. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Renault изучает возможность включения ДВС в новую электрическую платформу для будущих моделей, включая преемника Scenic, что указывает на стратегический интерес к этой технологии. Прово также выразил сомнения относительно цели Евросоюза по полному переходу на электромобили к 2035 году, считая, что модели с увеличителем запаса хода могут служить компромиссом для снижения выбросов при сохранении удобства дальних поездок.

На фоне ужесточения экологических норм Euro 6e-bis и пересмотра методов расчёта реальных выбросов, обсуждение перспектив подключаемых гибридов и моделей с увеличителем запаса хода может значительно повлиять на стратегии автопроизводителей в Европе. Это подчёркивает важность технологических инноваций для соответствия будущим требованиям.