Volvo обновила ПО для 2,5 млн авто: новый интерфейс и быстрый доступ к функциям

Volvo Cars выпустила крупнейшее обновление ПО для 2,5 млн автомобилей в 85 странах. Упрощённый интерфейс, быстрый доступ к функциям и подготовка к Google Gemini. Узнайте, как это работает.

Volvo Cars реализовала самое масштабное в своей истории обновление программного обеспечения, которое дистанционно установят на около 2,5 миллионов автомобилей в 85 странах. Оно предназначено для моделей с интегрированной системой Google, выпущенных с 2020 года, включая C40, XC40, EX40, EC40, S60, V60, V60 Cross Country, XC60, S90, V90, V90 Cross Country и XC90 на базе Android Automotive OS. Ключевое изменение — полностью переработанный интерфейс центрального дисплея с упрощённой структурой меню, сокращающей количество нажатий для доступа к основным функциям, и выводом на главный экран самых востребованных приложений: навигации, медиа и телефона. Например, теперь при использовании Google Maps переключение музыки не требует выхода из навигации. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Появилась контекстная панель, адаптирующаяся к ситуации: при движении на низкой скорости автоматически выводится иконка камер кругового обзора, что упрощает маневрирование. Для владельцев подзаряжаемых гибридов добавлена более быстрая активация режима Pure через главный экран — переход в полностью электрический режим теперь осуществляется одним нажатием. Обновление также подготавливает автомобили к интеграции Google Gemini — нового поколения голосового ассистента, запуск которого ожидается весной. Дополнительно Volvo открывает возможность покупки и загрузки функции Pilot Assist для автомобилей с Google built-in, где ранее эта система помощи водителю не была активирована.

Ожидается, что обновление будет доступно и на автомобилях марки в России, однако для нас оно станет бесполезным — купить какие-либо дополнения к функционалу не получится, а Google Gemini остаётся заблокированным в нашей стране. Масштабное OTA-обновление не только улучшает пользовательский интерфейс, но и снижает фрагментацию модельного ряда, унифицируя цифровую среду, что уменьшает издержки на поддержку разных поколений систем и повышает остаточную стоимость автомобилей на вторичном рынке. Для Volvo это также способ увеличить лояльность клиентов, поскольку автомобиль фактически «молодеет» без визита в сервис. В долгосрочной перспективе такая стратегия может стать важнее традиционных рестайлингов, так как ценность смещается от механических обновлений к программным возможностям и экосистеме сервисов.