Китайские автопроизводители захватывают рынок электромобилей с генератором: 81 модель доступна

В марте 2026 года на мировом рынке доступно 81 модель электромобилей с генератором (EREV), из которых большинство — от китайских производителей. Узнайте, как эта технология снижает зависимость от зарядной инфраструктуры.

Технология электромобилей с увеличенным запасом хода, где бензиновый двигатель служит лишь генератором для батареи, стремительно набирает популярность, и доминируют в этом сегменте китайские автопроизводители. На глобальном рынке в марте 2026 года доступно 81 модель такого типа, причём лишь семь из них созданы традиционными автомобильными гигантами. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Концепция EREV позволяет машинам передвигаться исключительно на электротяге, используя ДВС только для подзарядки, что снижает зависимость от зарядной инфраструктуры и расширяет возможности для водителей. Китайские компании лидируют по количеству предложений: Changan Auto через различные бренды выпускает 16 моделей, Chery и Dongfeng имеют по восемь. Традиционные производители представлены скромнее — у Mazda три модели, а Nissan, General Motors, Volkswagen и Ford предлагают по одной.

На внутреннем рынке Китая технология также демонстрирует быстрый рост: за первую половину 2025 года появилось 40 новых моделей EREV, что превысило показатели всего 2024 года. Такие автомобили уже занимают около 5% рынка новых машин в стране, согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей.

Эксперты видят в EREV компромиссное решение между классическими двигателями и полностью электрическими авто, поскольку разработка обходится дешевле и не требует масштабной зарядной сети. Ожидается, что число моделей на мировом рынке продолжит увеличиваться, укрепляя позиции китайских производителей в этом перспективном сегменте.