WeRide выпускает 2000 роботакси GXR к 2026 году, сократив сборку до 10 минут

WeRide сотрудничает с Geely Farizon для выпуска 2000 серийных роботакси GXR к 2026 году, сократив время сборки до 10 минут и снизив стоимость на 15%.

Китайский стартап WeRide совершает значительный прорыв в производстве автономных такси благодаря расширенному сотрудничеству с Farizon, коммерческим подразделением Geely. Планируется выпустить и поставить 2000 серийных роботакси GXR к 2026 году, что станет крупнейшим этапом в развитии компании. Эти обновлённые автомобили появятся на внутренних и международных рынках, начиная с третьего квартала следующего года, что подчёркивает растущие амбиции WeRide на глобальной арене. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Технологический скачок достигнут за счёт использования производственной системы Geely Farizon, сократившей время сборки одного автомобиля с одного часа до менее чем 10 минут. Это позволяет перейти к массовому выпуску, решая одну из ключевых проблем индустрии. Новые модели GXR оснащены комплексом датчиков GEN8, самой продвинутой системой WeRide, включая лидар с тысячей каналов, который повышает детализацию облака точек в 17 раз и обеспечивает дальность обнаружения объектов до 600 метров.

Одновременно компания снижает себестоимость, делая модернизированную модель дешевле на 15%, что ускоряет выход автономных сервисов на прибыльность. К началу 2026 года глобальный парк роботакси WeRide составлял 1023 машины, а с учётом планируемых поставок он превысит 2600 единиц, приближаясь к цели в десятки тысяч автомобилей к 2030 году.

WeRide уже работает в Китае, на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии, готовясь расширить присутствие в Европе. В Абу-Даби проект близок к безубыточности на уровне одной машины, а в Сингапуре 1 апреля открываются полноценные публичные тесты. Этот переход к десятиминутной сборке и выпуск обновлённого парка указывают на вступление рынка автономного такси в фазу настоящей индустриализации, где масштаб и снижающаяся стоимость становятся главными драйверами развития.