Стартап превратил Ford Mustang 1965 в электромобиль с сердцем от Tesla Model S

Калифорнийский стартап Revolt Systems превратил классический Ford Mustang 1965 года в электромобиль с двигателем Tesla Model S мощностью 600 л.с. Узнайте о технологиях, которые изменили этот винтажный автомобиль.

Калифорнийский стартап Revolt Systems превратил классический Ford Mustang 1965 года в мощный электромобиль, используя силовую установку от Tesla Model S. Этот проект изначально задумывался как тестовый стенд для разработки новых технологий, но в итоге стал полноценным трековым автомобилем, сохранившим винтажный дизайн при полностью обновлённой начинке. Под капотом установлен модифицированный электродвигатель Large Drive Unit, а высоковольтная батарея размещена под полом и в багажнике, что обеспечило почти идеальную развесовку 50:50, недостижимую для оригинала. Сообщает tarantas.news.

Мощность электромотора достигает 600 лошадиных сил при полном заряде аккумулятора, а для повышения эффективности на треке в привод добавлен редуктор Torque Trends 1.9:1, который удваивает крутящий момент на колёсах. Новый характер автомобиля подчёркивают регулируемые стойки QA1 и усиленная тормозная система Baer с 12-дюймовыми роторами, четырёхпоршневыми суппортами и функцией рекуперации энергии. Однако у проекта есть технический недостаток: при частичном разряде батареи возникает падение напряжения до 100 вольт под высокой нагрузкой, что снижает пиковую мощность.

Компания Revolt уже работает над собственной батарейной системой, способной поддерживать стабильное напряжение даже в условиях агрессивной езды. Электрический Mustang впервые был представлен на выставке SEMA в 2021 году, и с тех пор его активно дорабатывают, тестируя новые схемы охлаждения, силовые компоненты и альтернативные трансмиссии. Например, кратко установленная секвентальная коробка 6XD оказалась слишком жёсткой для штатных полуосей Tesla и была демонтирована.

Этот проект наглядно показывает, как современные EV-технологии могут кардинально изменить потенциал классических автомобилей, превращая их в высокотехнологичные платформы без потери визуальной аутентичности. Интеграция электропривода потребовала серьёзной переделки конструкции пола и трансмиссионного тоннеля, но результат оправдал усилия, создав уникальный симбиоз прошлого и будущего.