Китайский Wey представил флагманский кроссовер V9X с LiDAR и пробегом до 363 км

Китайский автопроизводитель Wey представил флагманский кроссовер V9X на архитектуре GWM One. PHEV-внедорожник оснащён LiDAR, 800В платформой и запасом хода до 363 км.

Китайский автопроизводитель Wey представил новый флагманский кроссовер V9X, который стал первой моделью на архитектуре GWM One. Этот PHEV-внедорожник отличается передовыми технологиями, включая интегрированный LiDAR в носовой модуль и сквозную световую линию с эффектом приветствия. Размеры автомобиля составляют 5299x2025x1825 мм при колёсной базе 3150 мм, что приближает его к габаритам премиальных минивэнов. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Дизайн V9X задаёт новое визуальное направление для бренда, сочетая закрытую решётку, подсвеченный логотип и активную аэродинамическую решётку в нижней части. Сбоку автомобиль имеет двойную плечевую линию и контрастную двухцветную окраску, а сзади — сквозные горизонтальные фонари с фирменными голубыми элементами, перекликающимися с передней оптикой. Салон построен вокруг трёх дисплеев: цифровой панели, большого центрального экрана и отдельного мультимедийного дисплея для пассажира.

Второй ряд оснащён капитанскими креслами с режимом релаксации и складными экранами с подсветкой, а беспроводная зарядка предусмотрена как спереди, так и для задних пассажиров. Гибридная система на базе мотора 2.0T мощностью 175 кВт дополнена электрическим агрегатом, обеспечивающим разгон 0–100 км/ч за 4,4 секунды в EV-режиме и 4,7 секунды в гибридном.

По данным MIIT, электрический пробег составляет 240 или 363 км, а платформа поддерживает 800В и батареи 6С, что потенциально может увеличить запас хода до более 400 км и обеспечить зарядку на 200 км за 5 минут. V9X позиционируется как ключевой проект GWM в премиальном гибридном сегменте, усиливая конкуренцию с крупными PHEV-моделями Li Auto и Hongqi.