Lotus представил гибридный кроссовер Eletre X с 939 л.с. и разгоном за 3,3 секунды

Lotus представил гибридную версию кроссовера Eletre X с мощностью 939 л.с., разгоном до 100 км/ч за 3,3 секунды и общим запасом хода до 1400 км. Узнайте о деталях модели и её выходе на рынок.

Британский производитель спортивных автомобилей Lotus представил гибридную версию своего электрического кроссовера Eletre, которая дебютирует на китайском рынке под названием For Me. Модель Eletre X сочетает традиционный двигатель внутреннего сгорания с электромоторами, предлагая впечатляющую динамику и увеличенный запас хода. Производство организовано в Ухане, а европейские покупатели смогут оформить заказ с июня, хотя первые поставки запланированы только на конец 2026 года. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Внешний вид гибрида практически не отличается от электрического оригинала, сохраняя аэродинамические формы, активные элементы кузова и камеры вместо зеркал. Салон выполнен в премиальном стиле с несколькими цифровыми дисплеями, включая 12,6-дюймовую приборную панель, отдельный экран для пассажира и центральный сенсорный экран диагональю 15,1 дюйма. Акустическую систему обеспечивает KEF, а задние пассажиры получают собственный дисплей и электропривод для регулировки спинок кресел.

Габариты кроссовера составляют 5103 мм в длину, 2019 мм в ширину и 1636 мм в высоту при колёсной базе 3019 мм. Силовая установка объединяет 2-литровый турбированный двигатель мощностью 275 лошадиных сил с двумя электромоторами, суммарная отдача которых достигает 700 кВт или 939 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,3 секунды, а до 200 км/ч — 10,5 секунд.

Литий-ионная батарея ёмкостью 70 кВт·ч, разработанная совместно CATL и Geely, весит 408 килограммов и обеспечивает запас хода на электротяге 345–355 километров по циклу CLTC. В смешанном режиме расход топлива составляет всего 0,06–0,07 литра на 100 километров, увеличиваясь до 5,98–6,10 литров при разряженной батарее. С 52-литровым топливным баком общий пробег достигает 1400 километров.

Ожидается, что стоимость гибридной версии будет сопоставима с ценой электрического Eletre, которая в Китае колеблется от 558 000 до 863 000 юаней. В рамках стратегического перехода бренда к гибридным технологиям модель Eletre X становится ключевым предложением Lotus в премиальном сегменте кроссоверов.