Volvo готовит гибридный XC70 с запасом хода 200 км на электротяге

Volvo готовит к европейскому дебюту новый гибридный XC70 с запасом хода до 200 км на электротяге и быстрой зарядкой. Узнайте подробности о модели, которая бросит вызов немецким конкурентам.

Шведский автопроизводитель Volvo готовится к европейскому дебюту нового поколения модели XC70, которая займёт нишу между компактным XC60 и флагманским XC90. Эта гибридная новинка призвана усилить давление на немецких конкурентов, включая Audi, BMW и Mercedes, в премиальном сегменте, где спрос на подключаемые гибриды остаётся высоким, несмотря на растущую популярность полностью электрических SUV, таких как EX60. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Модель основана на китайской версии, представленной в 2025 году, и предлагает две гибридные системы с бензиновым двигателем 1.5 Turbo мощностью 154 л.с. Совокупная мощность составляет 313 и 455 л.с., а батареи на 21,2 и 39,6 кВт·ч обеспечивают до 200 км на электротяге, что выводит XC70 в число самых дальнобойных PHEV в Европе, сопоставимо с Lynk & Co 08.

Время зарядки впечатляет: базовая батарея заряжается с 0 до 80% за 39 минут, а старшая — всего за 23 минуты, что предполагает мощность быстрой зарядки не менее 50 кВт. Европейская версия получит бортовое зарядное устройство на 11 кВт, в отличие от китайской, ограниченной 7 кВт.

Интерьер выполнен в минималистичном стиле с вертикальной мультимедийной архитектурой и цифровой панелью, близкой к EX60. Габариты модели — 4,82 м в длину, с пятиместным салоном и багажным отделением уровня D-SUV. Цены пока не объявлены, но ожидаются в диапазоне около 65–70 тысяч евро, ориентируясь на китайский аналог и позиционирование марки.

XC70 станет ключевым элементом европейской стратегии Volvo, направленной на премиальные PHEV с высокой автономией и быстрой зарядкой, где немецкие производители пока проявляют осторожность.