Китайские авто захватывают мир: доля в России превысила 52% в 2025 году

В 2025 году экспорт китайских автомобилей вырос на 21%, достигнув 7 миллионов единиц. Узнайте, где их доля превышает 50%, а где они только начинают завоевывать рынок.

Китайские автомобильные бренды стремительно наращивают своё влияние в мировом масштабе, демонстрируя впечатляющие темпы роста экспорта и расширения географического присутствия. По результатам 2025 года объём поставок за рубеж превысил 7 миллионов единиц, что на 21% больше показателя предыдущего периода, при этом компании активно открывают сборочные предприятия в различных регионах, усиливая глобальную экспансию. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Наибольшее проникновение китайских марок наблюдается на рынках стран СНГ, где в России их формальная доля достигла 52%, а с учётом автомобилей, продаваемых под локальными брендами, влияние китайских технологий и платформ оказывается ещё более значительным. В Беларуси доля оценивается примерно в 46%, хотя существенная часть продаж приходится на бренд Belgee, который формально считается местным.

Высокие показатели также зафиксированы в Казахстане (39%), Египте (37%), Израиле (33%) и Чили (32%). В ряде государств Азии и Латинской Америки доля китайских марок уже превышает 20%, например, в Таиланде она составляет около 23%, в Уругвае — 22%, а в Мексике — примерно 19%.

В Европе проникновение пока более скромное, но быстро растёт, достигая в среднем по континенту примерно 6%. Основным драйвером продаж здесь становятся электромобили, хотя китайские производители активно предлагают и бензиновые версии.

При этом на некоторых крупнейших рынках мира, таких как США, Япония и Южная Корея, китайским брендам пока сложно закрепиться из-за политических и экономических барьеров, где их доля остаётся минимальной. Глобально средняя доля китайских автомобилей на рынках разных стран мира (без учёта самого Китая) уже превышает 10%.

Эксперты ожидают, что в ближайшие годы этот показатель продолжит расти, поскольку китайская индустрия обладает значительными производственными мощностями и активно ищет новые рынки сбыта. Китайские бренды за последние годы прошли путь от нишевых производителей до серьёзных глобальных игроков, конкурируя не только ценой, но и технологиями.