Ford Explorer 2026: литий-железо-фосфатный аккумулятор увеличил запас хода до 444 км

Электрический кроссовер Ford Explorer 2026 получил литий-железо-фосфатный аккумулятор, запас хода 444 км, мощность 190 л.с., обновлённые системы помощи водителю и SYNC Move.

Электрический кроссовер Explorer от Ford для 2026 модельного года получил значительные технические и технологические улучшения. Наиболее заметным изменением стал переход версии Standard Range на литий-железо-фосфатный аккумулятор, что позволило увеличить запас хода до 444 километров по циклу WLTP — это более чем на 17% выше предыдущих показателей. Мощность электромотора также возросла до 140 киловатт (190 лошадиных сил) с крутящим моментом 350 ньютон-метров, что обеспечивает разгон до 100 километров в час за восемь секунд. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Автомобиль оснащён расширенным набором систем помощи водителю, включая интеллектуальный адаптивный круиз-контроль с функцией распознавания светофоров, а также Trained Park Assist и Reversing Assist для упрощения парковки. Стандартно присутствуют мониторинг состояния водителя и режим движения одной педалью, а новая функция Pro Power Onboard позволяет использовать внешний источник питания мощностью до 2,3 киловатт для подключения инструментов или других устройств.

Мультимедийная система SYNC Move работает на обновлённой Android-платформе и использует 14,6-дюймовый экран с регулируемым положением, поддерживая беспроводные интерфейсы CarPlay и Android Auto. Ford дополнительно представил лимитированную серию Explorer Collection, которая отличается цветом Cactus Grey, чёрной крышей, 20-дюймовыми колёсами Satin Black и декоративной графикой.

В салоне этой версии применена отделка Black Onyx с оранжевыми акцентами, уникальная 2D-ткань и оригинальная панель. Обновления направлены на укрепление позиций Ford на европейском рынке, предлагая сочетание увеличенного запаса хода, более мощной силовой установки и заметных стилистических изменений.