Porsche снизила операционную маржу до 1,1% в 2025 году, объявив о сокращении дивидендов и смене гендиректора

В 2025 году Porsche столкнулся с резким снижением операционной маржи до 1,1% из-за роста тарифов и слабого спроса на электромобили. Компания сократила дивиденды и сменила гендиректора, планируя восстановление в 2026 году.

Финансовые итоги 2025 года оказались для Porsche крайне разочаровывающими, поскольку компания столкнулась с резким снижением операционной маржи до 1,1%, что существенно ниже прогнозов аналитиков. Основными факторами стали рост тарифных расходов, составивших около 700 млн евро, и слабый спрос на электромобили, вынудивший частично остановить электропрограмму. Об этом сообщает издание speedme.ru.

В ответ на эти трудности руководство Porsche объявило о сокращении дивидендов, установив выплаты в размере 1,00 евро на обыкновенную акцию и 1,01 евро на привилегированную. Компания признала необходимость корректировки стратегий и более решительных действий, чтобы улучшить ситуацию. С 1 января 2026 года во главе Porsche стоит Михаэль Лайтерс, сменивший Оливера Блуме, который ранее совмещал управление Porsche и Volkswagen Group.

Новый генеральный директор обозначил курс на восстановление операционной эффективности и оптимизацию процессов, рассматривая текущие сложности как возможность для ускоренных реформ. Прогноз на 2026 год выглядит более оптимистично: Porsche ожидает операционную рентабельность в диапазоне 5,5–7,5%, хотя эти ориентиры всё ещё ниже рыночного консенсус-прогноза в 7,8% по данным Visible Alpha.

Основные задачи включают стабилизацию спроса на электромобили, пересмотр инвестиционных программ и снижение влияния тарифов на издержки. Компания рассчитывает, что обновление ассортимента поможет вернуть устойчивость, но инвесторы пока воспринимают эти планы с осторожностью. Porsche вступает в новый год с намерением восстановить доверие рынка, и успех будет зависеть от скорости перестройки стратегии после тяжёлой турбулентности 2025 года.