Ford может выпустить суперкар для бездорожья: быстрый на трассе и в пустыне

Ford рассматривает запуск в производство раллийного прототипа Raptor T1+, оснащённого двигателем V8 от Mustang GT. Это может стать основой для нового класса супер-внедорожников.

Американский автопроизводитель Ford изучает перспективы запуска в серийное производство своего раллийного прототипа Raptor T1+, предназначенного для участия в гонках Дакар. Генеральный директор компании Джим Фарли заявил, что автоспорт для Ford является не просто маркетинговым инструментом, а неотъемлемой частью инженерного цикла, и эта машина должна превратиться в продукт для продажи. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Прототип Raptor T1+ создан по канонам раллийных марафонов: он оснащён стальной пространственной рамой, карбоновыми панелями кузова, 5,0-литровым двигателем V8 на базе Mustang GT, подвеской Fox с ходом до 350 мм и клиренсом 400 мм. Этот автомобиль позволил Ford заявить о своём присутствии в мире Дакара и теперь может стать основой для нового класса супер-внедорожников.

По словам Фарли, граница между суперкарами и моделями для бездорожья постепенно стирается благодаря гибридным силовым установкам, электронному управлению демпферами, продвинутому векторированию тяги и цифровой интеграции. Это позволяет создать автомобиль, который будет одинаково быстрым как на трассе, так и в условиях пустыни. Ford намерен стать своего рода Porsche в мире офф-роуда и нарушить существующие правила.

Хотя конкретные параметры будущей модели пока не раскрываются, ранее Фарли упоминал концепт частично электрифицированного автомобиля мощностью около 1000 лошадиных сил. Если проект получит одобрение, он может открыть новый сегмент ультраспособных серийных внедорожников, сочетающих раллийный потенциал с возможностью легального использования на дорогах общего пользования.