Renault готовит новый гибридный двигатель для Austral и Espace к 2026 году

Renault разрабатывает гибридную силовую установку E-Tech Full Hybrid 160 мощностью 160 л.с. для Austral и Espace с расходом до 4,5 л/100 км. Узнайте детали о двигателе HR18 и планах на 2026 год.

Французский автопроизводитель Renault активно работает над расширением гибридной линейки для своих популярных кроссоверов Austral и Espace, планируя представить новую силовую установку к 2026 году. Разработка ведётся совместно с предприятием HORSE, созданным в партнёрстве с Geely, что подчёркивает стратегическое значение проекта для марки. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Прототипы уже проходят дорожные тесты, сохраняя внешний вид недавно обновлённых моделей, но скрывая под капотом принципиально новый агрегат E-Tech Full Hybrid 160. Он призван дополнить существующий 200-сильный гибрид, предлагая альтернативу с иными характеристиками. Система построена на базе бензинового двигателя HR18 объёмом 1,8 литра, который работает по циклу Аткинсона и выдаёт 108 лошадиных сил.

Электромотор добавляет ещё 68 л.с., доводя суммарную мощность до 160 лошадиных сил, а компактная литий-ионная батарея ёмкостью 1,4 кВт/ч размещена под передним пассажирским сиденьем. Её вес составляет около 36 килограммов, что способствует общей лёгкости конструкции. Трансмиссия не имеет традиционного сцепления, полагаясь на электронику для выбора оптимальной передачи в зависимости от условий движения.

Общая масса силовой установки оценивается примерно в 100 килограммов, что должно положительно сказаться на экономичности. Предварительные данные указывают на средний расход около 4,5 литра на 100 км для Austral и примерно 5 литров для более крупного Espace, с потенциальным запасом хода до 1000 километров. Этот подход отражает общий тренд в автопроме, где вместо downsizing производители возвращаются к более объёмным моторам для повышения эффективности и плавности работы гибридных систем.