Volkswagen ID.Polo GTI с 223 л.с. тестируют в Швеции: мощный электрический хэтчбек

Немецкий автопроизводитель тестирует ID.Polo в Швеции, включая версии GTI и R-Line с мощностью до 223 л.с. и батареями до 52 кВт/ч. Узнайте детали о дизайне и характеристиках.

Немецкий автопроизводитель Volkswagen активно тестирует свой будущий электрический хэтчбек ID.Polo в суровых условиях северной Швеции, где были замечены различные версии, включая спортивную GTI и стилизованную R-Line. Модель, сопоставимая по габаритам с классическим Polo, демонстрирует современные дизайнерские решения, такие как скрытые задние дверные ручки и светодиодные полосы, соединяющие фары спереди и сзади, хотя передняя часть пока частично скрыта камуфляжем. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Версия R-Line будет отличаться от базовых модификаций в основном внешним оформлением, включая увеличенные колёса и спортивные бамперы, но сохранит те же технические характеристики. Более интересной выглядит модификация ID.Polo GTI, которая получила собственные колёса, красные тормозные суппорты и передний бампер с сетчатой решёткой, напоминающей оформление Golf GTI.

Новый хэтчбек построен на обновлённой платформе MEB+ и оснащён электромотором APP290 с постоянными магнитами. На европейском рынке модель предложат в четырёх вариантах мощности: базовые версии будут развивать 114 и 133 лошадиные силы, R-Line получит 208 л.с., а топовый ID.Polo GTI сможет выдавать около 223 л.с.

Для базовой версии предусмотрена батарея LFP ёмкостью 37 кВт/ч с поддержкой быстрой зарядки до 90 кВт. Более мощные версии получат аккумулятор на 52 кВт/ч с ячейками NMC и возможностью быстрой зарядки мощностью до 130 кВт. Официальная премьера Volkswagen ID.Polo ожидается в ближайшие месяцы, и модель должна стать одной из ключевых новинок бренда в сегменте компактных электрических автомобилей в Европе.