Экологичные грузовики в ЕС: 21% новых машин без выбросов в 2025 году

В 2025 году 21% новых лёгких и средних грузовиков в ЕС не производят выбросов. Узнайте о динамике перехода на экологичный транспорт и новых нормах выбросов.

Европейский рынок коммерческого транспорта демонстрирует уверенный сдвиг в сторону экологичных решений, что особенно заметно на фоне ужесточения экологических стандартов. По данным Международного совета по чистому транспорту, в 2025 году в ЕС было зарегистрировано приблизительно 42 800 лёгких и средних грузовиков, из которых около 9 000 не производят выбросов, что составляет долю в 21%, более чем вдвое превышающую показатели предыдущего года. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

В категории тяжёлых грузовиков переход на технологии с нулевыми выбросами, включая электрические и водородные модели, пока идёт медленнее: за первые три квартала 2025 года их доля достигла около 1,6%, тогда как годом ранее она составляла примерно 1,1%. При этом дизельные машины продолжают доминировать в этом сегменте, отчасти из-за недостатка зарядной инфраструктуры для крупного транспорта.

Более динамичные изменения наблюдаются в общественном транспорте, где электробусы постепенно занимают значительную часть рынка городских автобусов, а в некоторых странах доля батарейных моделей уже превышает половину всех новых закупок. Ключевым фактором, стимулирующим эти перемены, стали новые европейские нормы выбросов, вступившие в силу с июля 2025 года и обязывающие автопроизводителей снижать средний уровень CO2 в парках грузовиков на 15% по сравнению с 2019 годом.

Эксперты подчёркивают, что развитие электрического транспорта становится важным элементом глобального перехода на более экологичные силовые установки, запланированного на 2026 год. Этот тренд отражает общую тенденцию к сокращению углеродного следа в транспортной отрасли, хотя для полномасштабного внедрения новых технологий предстоит решить ряд инфраструктурных и экономических задач.